「みんカラ」では、ちょっとしか触れてませんので、こちらで詳細詳しく。(￣ー￣)ﾆｬｯ
車自体ですが「３ドアＧ＃でＭＴだったら、どんな行動に出るか？わからん」
とか書きましたが残念ＣＶＴ車でした。
とか書きましたが残念ＣＶＴ車でした。
エンジンルームを開けてエンジンの刻印を確認したら…ＣＧ１０ＤＥ…え？
そうえばドアミラーが黒いし、ドアの内装も座席生地が使われておらすショボイ
リアにスポイラーが無いし、ハッチを開けた場所のトリムも無く鉄板むき出し…
そうえばドアミラーが黒いし、ドアの内装も座席生地が使われておらすショボイ
リアにスポイラーが無いし、ハッチを開けた場所のトリムも無く鉄板むき出し…
これって『1000ccのＧ』じゃん。かなりレアなグレードですね。
まぁ座席とかは1300ccのＧ＃と同じなんですが、私が必要なのは「後席」だけ。
現在は前期のＧ＃の座席が付いてますが、いかせん「今となっては古臭い？」ので交換してみようかと…
６：４分割なのは変わらないのですが中期柄は若干グレーの部分が濃いです…
が、生地は前期の方が良いのはＥＰ７１と同じですねぇ。
現在は前期のＧ＃の座席が付いてますが、いかせん「今となっては古臭い？」ので交換してみようかと…
６：４分割なのは変わらないのですが中期柄は若干グレーの部分が濃いです…
が、生地は前期の方が良いのはＥＰ７１と同じですねぇ。
それとサイドポケット付きの後席サイドポケット付き内装
前期には、そこにポケットが無いんですよね。
前期には、そこにポケットが無いんですよね。
で、最大の獲物は「Ｇ＃グリル」外したのはＧですけどね。
ここで問題発生…自分の車体に付いてた元々のグリル…破損。orz
ここで問題発生…自分の車体に付いてた元々のグリル…破損。orz
まぁ同じの３つもあったからいいか…って事で、相手に付けてあげました。笑
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p2.jpg
緑ボディに青グリルは…正直微妙ですが…
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p2.jpg
緑ボディに青グリルは…正直微妙ですが…
これは「どうしたモンか？」と外す前の画像を見てみたら…
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p4.jpg
元々グリルだけ「青っぽい」o(´^｀)o
つまり日産お得意の「樹脂塗装部だけ色が違ってくる」が功を奏した感じでしょうか？
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p4.jpg
元々グリルだけ「青っぽい」o(´^｀)o
つまり日産お得意の「樹脂塗装部だけ色が違ってくる」が功を奏した感じでしょうか？
その他、内装は「黒内装」なんですが、元々が灰色と黒で純正状態でチグハグなので
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p5.jpg
これらの部品は、簡単に外せる部分だけ持ってきました。
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p5.jpg
これらの部品は、簡単に外せる部分だけ持ってきました。
全部外して３０００円＋後日必要なモンがあったら外して良いとの事で１０００円で「鍵」は預かってきました。
部品屋さんじゃなく、本当の解体屋さんなので変にボラすに、また裏話も聞きました。
現在は「前回りだけを切り落として、後は処分」正直内装部品や後回りなんぞ
１文にもならないそうです。
１文にもならないそうです。
って事で読まれてる方にお知らせなんですが…エンジン回りを見てる時に、ある事に気付きました。
『前期なのにＡＢＳ付き』…ちょっと待て、こいつひょっとして…
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1380082/p8.jpg
「リアディスク車」です。
自分で外す事前提ならば幾らだろう５０００円も取らないんじゃないかな？
でも、私はディスクブレーキは要りません。
『前期なのにＡＢＳ付き』…ちょっと待て、こいつひょっとして…
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1380082/p8.jpg
「リアディスク車」です。
自分で外す事前提ならば幾らだろう５０００円も取らないんじゃないかな？
でも、私はディスクブレーキは要りません。
ここ、やったらＫ１１が多いです。笑
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p6.jpg
あ～あオレのＢＬ６さんが…orz
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p6.jpg
あ～あオレのＢＬ６さんが…orz
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1388213/p8.jpg
一般的には３ドアは「売れない」そうで後期モデルでも廃車だそうです。
一般的には３ドアは「売れない」そうで後期モデルでも廃車だそうです。
新型Ｋ１２で３ドアが廃止される訳だぁ…
以前は白のＧ＃仕様があったんですが
ここの解体屋さん「マーチ」を「サニー」と勘違いしてたり、
エンジンは１０００ｃｃしかないと思ってたり(確かにココにあるのはＣＧ１０車ばかりだった)
ここの解体屋さん「マーチ」を「サニー」と勘違いしてたり、
エンジンは１０００ｃｃしかないと思ってたり(確かにココにあるのはＣＧ１０車ばかりだった)
http://images.video.msn.com/flash/soapbox1_1.swf?c=v&v=cb73f51f-9999-4d42-87c5-509e1f06232a&ifs=true&fr=msnvideo&mkt=en-US
解体業としては「車種としてどうこうではなく、たたバラして金属塊で商売してるだけ」なので
リーズナブルですね。
解体業としては「車種としてどうこうではなく、たたバラして金属塊で商売してるだけ」なので
リーズナブルですね。
