やぁ‥今年は、マジで色々あったなぁ‥自分に「お疲れ様」とか、生まれて初めて言いたい気分。
まぁ題名とは無関係な出だしですが、来年も、こんな日誌でうが飽きずに宜しくお願いします。
さて、先日「地元のホームセンター」で下見をしたブレーカーバーですが、結局通販にしました。
値段は本州であらば、店頭価格＋送料でトントンです。(2千円台前半)
以前も書いた通り、旧モデルのKTCのブレーカーバーは「いかにも弱そうな形」だったし
実際壊れてる例も多数見たので、あえてTスラバーをブレーカーバー代わりに使っていました。
Ko-kenも考えましたが長い方は長すぎるし、短い方は短い‥と言う感じで長さが気にいらず‥でした。
ここで困った？のが、曲がってしまったので購入し直したはいいが、
長さが足りずブレーカーバー代わりするには頼りなく感じる「Tスラバー」です。ムダな出費だったかな？
（ここで考えてみたら、以前のもT字で使用した事はなく、とにかくブレーカーバーにしてましたし。)
まぁ‥イイや。笑
３/８の２１ｍｍのコマ‥サブハチに２１は、オーバースペックな気もしますが‥
だからって大きい物と小さい物で差込角を変える程の金銭的、工具箱的スペースもないし
まぁ使うのは限られた用途なので、サブハチでそろえました。
わざわざ別メーカー製にして、ソケットホルダーにも並べずに、単体でコロンと入れていた物ですが
今回のソケットコマ一新に合わせて、これも揃える事に‥
揃えるに当って間違いの危険を避ける為に、リングの色を、これだけ「青」に変更する事にしました。
「青」の他、「赤」「黄」もあり、カタログで見ると「青」は「黒」に次いで地味で
「間違い防止に有効なのか？」疑問に思ってましたが、想像よりは明るい色でしたので安心しました。
で、ゴムリングを変えようと、ソケットコマから、標準の黒を抜こうと手近な場所にあったボールペンで引っ張ると‥
簡単にプチン！と切れてしまいました。どんだけ弱いんだか‥orz
（出来れば黒は黒で取って置きたかったんですけどねぇ‥)
以前から1個だけネプロスのコマを使ってたんですが、結構丈夫そうな気がしたんですけどね。
引っ張りに対して弱いのであろうか‥
さて、ミハーチックに「値段」や「見た目」の「ステータス性」で購入する工具？の様に思われる方も居るかもですが
それは確かにメッキに傷が入るとか気を使い飾るだけ‥の方は、そんな理由かもしれませんが
私はガンガン使うし、使い終わった後に磨いてしまうとかもしません。あくまで実用一辺倒。
実用なら他のでも十分だろ‥とか思われるかもですが‥
この工具、素材が違うんだか？精度が違うんだか？何が違うのか？知らないけど、
特に締めてる時に、感覚が手先に伝わって来る感じが他のとは違う気がしてます。
‥や、単にフラシーボかも？しれませんけどね(^^;
